武汉向东实现与东部城市融合发展,必须为生产要素流通提供更高效和便捷的通道。”湖北省十三届人大三次会议期间,赵利洪、李敏娟、朱幼菊、胡丹、崔艳玲等10名省人大代表联名提交建议:加快武汉东部地区交通基础设施规划建设,促进鄂东地区区域融合、产业融合发展。
湖北省十三届人大三次会议期间,省人大代表在小组审议时提出建议。通讯员戢兰芬摄
代表们指出,武汉东部地区是众多国家战略实施的汇聚地、长江经济带上长江中游航运中心核心区、长江中游城市群中鄂东城市群的重要纽带、国家中长期高铁规划的重要过境节点,也是大别山革命老区振兴发展示范区的重要组成部分。同时,该区域还是湖北“一芯两带三区”区域和产业发展战略布局的重要承载,武汉市加快建设新一线城市、国家中心城市、全力冲刺GDP2万亿目标新的重大产业布局之地和新的拓展空间支撑。
代表们认为,武汉东部地区产城融合基础条件成熟:国土空间规划预留了足够空间,长江新城国土空间规划正全面编制完成;区域内具有良好扎实的产业基础,其中,国家航天产业基地初具规模,1-2年内即可形成百亿产业,未来具备发展千亿级产业基础;区域内基础设施建设已全面启动,江北快速路已全线贯通等。
因此,代表们建议:省委省政府重点关注武汉东部乃至整个鄂东地区的城市、产业融合发展,把这一区域作为“十四五”规划重点打造的新增长极,加大区域总体规划、建设和投入的力度,加快推进武汉光谷做强做大做优,推动光谷与航天新城两大国家产业基地和两大创新领域融合发展;快速启动新港高速及双柳大桥的建设,加快临港高速及光谷大桥的可研和立项,构建更便捷的地面交通网络;研究京九客运专线线行,适当向西,更接近武汉东部,将双柳长江大桥作公铁双用设计,为鄂东地区出行打通便捷的南北向高铁通道。